在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，鋰電池作為核心儲(chǔ)能元件，其品質(zhì)直接關(guān)乎眾多應(yīng)用場(chǎng)景的安全與效能。鋰電池模組pack生產(chǎn)線的質(zhì)量檢測(cè)與控制，宛如精密儀器的校準(zhǔn)工序，從電芯入廠到成品模組出廠，層層把關(guān)，決定著產(chǎn)品的成敗。接下來為大家做詳細(xì)的介紹。

電芯質(zhì)量檢測(cè)

外觀與尺寸檢查

電芯外觀不能有劃痕、變形、鼓包這些問題。咱們一般靠人工肉眼觀察，同時(shí)配合高精度的測(cè)量?jī)x器，像卡尺、千分尺，去測(cè)量電芯尺寸。尺寸要是不符合標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)組裝就會(huì)出大問題。比如，電芯尺寸偏差過大，在模組里就裝不緊實(shí)，影響電池性能。所以，這個(gè)檢測(cè)要細(xì)致，確保每個(gè)電芯外觀完好、尺寸精準(zhǔn)。

電性能測(cè)試

電芯的容量、內(nèi)阻、電壓這些電性能參數(shù)，直接反映了電芯質(zhì)量。我們用專業(yè)的充放電設(shè)備，模擬電芯在不同工況下的使用情況，多次充放電來精準(zhǔn)測(cè)定容量。通過內(nèi)阻測(cè)試儀快速測(cè)出內(nèi)阻，用高精度萬用表測(cè)量電壓。要是電芯容量不達(dá)標(biāo)，那電池整體續(xù)航就受影響；內(nèi)阻大了，充放電發(fā)熱嚴(yán)重，還損耗能量；電壓不穩(wěn)定，電池工作就不穩(wěn)定。所以電性能測(cè)試是重中之重。

模組組裝過程質(zhì)量控制

焊接質(zhì)量檢測(cè)

鋰電池模組里，電芯之間靠焊接連接。焊接質(zhì)量不行，就會(huì)接觸不良，影響電池性能。我們常用的檢測(cè)方法有兩種。一種是外觀檢測(cè)，看焊點(diǎn)是不是光滑、飽滿，有沒有虛焊、漏焊。另一種是用X射線探傷儀，能看到焊點(diǎn)內(nèi)部有沒有缺陷。像汽車動(dòng)力電池模組，焊接質(zhì)量要求極高，必須保證每個(gè)焊點(diǎn)都牢固可靠。

連接可靠性檢查

除了焊接，模組里還有很多連接件。我們要檢查這些連接件有沒有松動(dòng)、腐蝕?？梢杂门ぞ匕馐謾z查螺栓擰緊扭矩是不是符合標(biāo)準(zhǔn)。要是連接件松動(dòng)，電阻就會(huì)增大，容易發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)火災(zāi)。所以連接可靠性檢查也是馬虎不得。

成品模組質(zhì)量檢測(cè)

容量與能量測(cè)試

對(duì)組裝好的鋰電池模組，要整體測(cè)試它的容量和能量。把模組放在專業(yè)的充放電測(cè)試系統(tǒng)里，按照標(biāo)準(zhǔn)充放電流程進(jìn)行測(cè)試，得到模組的實(shí)際容量和能量。這能直觀反映模組性能是不是達(dá)標(biāo)，要是容量和能量不滿足設(shè)計(jì)要求，那這個(gè)模組就是不合格品。

安全性能測(cè)試

安全是鋰電池的關(guān)鍵。我們要對(duì)模組進(jìn)行過充、過放、短路、熱沖擊這些安全測(cè)試。比如過充測(cè)試，模擬電池在異常充電情況下的表現(xiàn)，看會(huì)不會(huì)起火、爆炸。只有通過這些嚴(yán)格的安全測(cè)試，鋰電池模組才能放心投入使用。

鋰電池模組pack生產(chǎn)線的質(zhì)量檢測(cè)與控制貫穿整個(gè)生產(chǎn)過程，從電芯到模組成品，每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，這樣才能打造出高質(zhì)量、安全可靠的鋰電池模組，滿足市場(chǎng)對(duì)鋰電池日益增長(zhǎng)的需求。